日本の橋梁は、高度経済成長期に多く建設されています。全国の橋梁数は約70万橋あり、このうち、建設後50年を経過した橋梁の割合は10年後には約半数といわれております。

国が定める統一的な基準により5年に1度、近接目視を基本とする点検を実施することとなりました。弊社は道路橋点検士取得者が在籍しており、現場作業および点検調書の作成を行います。

・橋梁点検車による各部位、部材および附属物の近接目視点検、打音検査（第三者被害の観点から叩き落とし）
・コンクリート材料試験から、鉄筋探査調査、超音波によるひび割れ深さ測定等。

橋梁点検要領の様式作成

平成26年に改定された国土国交省の『橋梁定期点検要領』に沿って点検調書を作成します。

日本の道路にあるトンネルの数は、平成25年4月1日で、全国で10,044ヶ所あります。

橋梁と同様に国が定める統一的な基準により5年に1度、近接目視を基本とする点検を実施することとなりました。弊社は道路橋点検士取得者が在籍しており、現場作業および点検調書の作成を行います。

・高所作業車による覆工、路面および附属物の近接目視点検、打音検査（第三者被害の観点から叩き落とし）

・覆工コンクリート材料試験から、鉄筋探査調査、超音波によるひび割れ深さ測定等。

道路トンネル点検要領の様式作成

平成26年に改定された国土国交省の『道路トンネル定期点検要領』の様式に沿って成果品を作成します

橋梁やトンネルと同様に国が定める統一的な基準により5年に1度の頻度で実施することを基本とされています。

弊社は道路橋点検士取得者が在籍しており、現場作業および点検調書の作成を行います。

・高所作業車による各部位、部材および附属物の近接目視点検、打音検査
（第三者被害の観点から叩き落とし）

・覆工コンクリート材料試験から、鉄筋探査調査、超音波によるひび割れ深さ測定等。

PC製・RC製シェッド点検要領の様式作成

各都道府県の点検要領に沿って点検調書を作成します。

橋梁やトンネルと同様に国が定める統一的な基準により5年に1度の頻度で実施することを基本とされています。

現場作業および点検調書の作成を行います。

・徒歩やボートによる各部位、部材および附属物の近接目視点検、打音検査

道路の脇に設置されている道路標識、道路照明施設（トンネル内照明を含む）、道路情報提供装置や道路情報収集装置の支柱や取付部の点検および点検調書の作成を行います。

・高所作業車や近接目視点検や路面の近接目視点検